Beschämend: Die paraguayische Regierung baut eine Brücke auf Privatgrundstücken
Die Angelegenheit wurde geklärt, als die örtlichen Behörden dem Eigentümer ein Ausgleichsangebot unterbreiteten.
Das Ministerium für öffentliche Arbeiten und Kommunikation (MOPC) von Paraguay war in einen peinlichen Skandal verwickelt, nachdem eine der Brücken einer im Bau befindlichen Autobahn in Privatbesitz gelandet war, wie diesen Freitag in Asunción berichtet wurde.
Der ungewöhnliche „Berechnungsfehler“ in der Stadt Caaguazú veranlasste den Grundstückseigentümer, einen Zaun zu errichten, als er die Unannehmlichkeiten erkannte, die eine Stahlbetonbrücke über den Bach Tacurú und einen seiner Ausgänge verursachte. Die Brücke überquert das Viertel San Francisco de Caaguazú und eines ihrer Enden liegt völlig außerhalb des Straßenverlaufs, was das Bauwerk unbrauchbar macht.
Das Projekt ist Teil eines Plans für sechs neue Brücken im Departement Caaguazú, um die ländliche Anbindung in strategischen Gebieten zu stärken. Die Auftragnehmer von DC Engineering begannen mit den Pflasterarbeiten in der Gegend, besetzten jedoch einen 10 Meter breiten und 25 Meter langen Landstreifen auf einem Grundstück von Aureliano Sanabria, der anmerkte, dass er erfolglos versucht hatte, die Bauherren davon abzubringen. Sie teilten ihm mit, dass der Standort nicht mehr geändert werden könne und dass sie am bestehenden Standort weitermachen würden, während die Geschäftsführung von DC Engineering nicht auf ihre Anfragen reagierte.
Derzeit müssen Autofahrer, die die Brücke überqueren, ein erhebliches Manöver durchführen, um wieder auf die Straße zu kommen. Das Problem wurde gelöst, nachdem der Bürgermeister von Caaguazú, José Ríos, Sanabria ein Ausgleichsangebot unterbreitete, das angenommen wurde.
Andererseits vergab das MOPC die Ausbaggerungs- und Wartungsarbeiten am Paraguay-Fluss, um die Hauptwasserstraße des Landes betriebsbereit zu halten. Das Projekt umfasst den Abschnitt vom Zusammenfluss mit dem Paraná-Fluss bis zur Mündung des Apa-Flusses.
Der von Ministerin Claudia Centurión unterzeichnete Beschluss Nr. 2099/25 unterteilt die Arbeiten in drei fortlaufende Lose, die an drei verschiedene Bieter vergeben werden: Ingeniería de Topografía Caminos SA, Terminal Occidental SA und Artes y SERVICIOS SA
Zusätzlich zu den Baggerarbeiten (gemessen in Kubikmetern) umfassen die Verträge die Lieferung von Bojen und Leuchtfeuern (Signalisierung) sowie spezielle Dienstleistungen für jedes Los.
